Наш постоянный клиент, еще со времен Техноринга - который сделал ранее у нас уже не то 5, не то 7 машин.. Среди которых и Volvo XC90, и Honda, и Passat CC.. Нынче приехал на Porsche Cayenne 958 3.0d 245 л.с.
Денису - спасибо за терпение - пришлось подождать другого Кайена, который завис у нас на стенде перед ним.. Пробки из Кайенов у нас, знаете ли, не редкость :)
При тестовом заезде Рейслоджиком машина показала паспортные данные в дисциплине 0-100 с одной педали. И даже "на пол-шишечки" лучше - 7.5 сек. А что это значит? А значит, наверное уже чипованная. Ибо заявленные производителем 0-100 пока ни одна машина на стоке не показала без читерства с роллаутом.
Запись ЭБУ на этом моторе делается через OBD, но для чтения блок нужно снимать, что мы и сделали.
В итоге - вычитали - посмотрели.. да, в машине залит, по внешнему виду карт, какой-то "детский" тюнинг. Ладно, замерим и все увидим.
Замеряем:
Тюнинг, на котором приехал Кайен: 278 л.с. и 600 Нм (+16 л.с., +48 Нм)
Сток: 262 л.с. и 552 Нм (паспорт 245 л.с. и 550 Нм, мощность выше паспорта на 17 л.с., возможно, из-за уже модифицированнго ранее выпуска)
Тюнинг от LoS (версия №3, самая бодрая): 307 л.с., 642 Нм (+45 л.с. + 90 Нм).
Вроде и все.
Ах, да - рейслоджик 0-100 напоследок: 6,8 сек. Напоминаем - с одной педали, без роллаута.
Porsche Cayenne 958 3.0d 245 л.с.
